TCDD Çeken Araç Numaralama Sistemi

'Hava ve Deniz Taşıtları' forumunda UquR tarafından 5 Nisan 2009 tarihinde açılan konu

  1. UquR

    UquR Üye

    Sponsorlu Bağlantılar
    TCDD Çeken Araç Numaralama Sistemi konusu TCDD Çeken Araç Numaralama Sistemi
    Buharlı Lokomotifler
    Tank (Kendinden Tenderli) Lokomotifler
    Lokomotif numarası ÇTnn biçiminde dört hanelidir. İlk hane, Ç, çekişli dingil sayısı, ikinci hane, T, toplam (çekişli + klavuz) dingil sayısı nn ise lokomotif sıra numarasını gösterir. TCDD'nin aynı dingil diziliminde farklı tank lokomotifleri olduğu için sıra numarası, nn, aynı zamanda lokomotifle ilgili diğer özellikler açısından da belirleyicidir.

    Tenderli Lokomotifler
    Lokomotif numarası ÇT nnn biçiminde beş hanelidir. İlk hane, Ç, çekişli dingil sayısı, ikinci hane, T, toplam (çekişli + klavuz) dingil sayısı nnn ise lokomotif sıra numarasını gösterir. TCDD'nin aynı dingil diziliminde farklı tenderli lokomotifleri olduğu için sıra numarası, nnn, aynı zamanda lokomotifle ilgili diğer özellikler açısından da belirleyicidir. Tenderdeki dingil sayısı numarada görünmez.

    Dizel ve Elektrikli Lokomotifler ve Tren Dizileri
    HH BB Bnn
    İlk bir ya da iki harf, H, taşıtın çekiş tipini1 sonraki bir, iki ya da üç rakam (izleyenler, nn, sıfır kabul edilmek koşuluyla) BB.B biçiminde yüz beygir gücünü (en yakın 50 beygir gücüne yuvarlanmış olarak) sonraki iki ya da üç rakam, nn veya Bnn, ise taşıtın sıra numarasını gösterir2.

    Kullanılan Harfler ve Anlamları
    D
    Dizel
    E
    Elektrik
    F
    Furgon
    H
    Hidrolik/Hızlı (HT 65 000 CAF Hızlı Tren Setinde)
    M
    Moto/Motris/Motorlu
    R
    Römork
    T
    Tren
    V
    Vagon

    Örnekler
    DH 6 500
    Dizel Hidrolik 650 Beygir Gücünde
    DH 7 000
    Dizel Hidrolik 700 Beygir Gücünde
    DE 11 000
    Dizel Elektrik 1 100 Beygir Gücünde
    DE 21 500
    Dizel Elektrik 2 150 Beygir Gücünde
    E 40 000
    Elektrikli 4 000 Beygir Gücünde

    Kurala Uymayanlar
    KL 46 000
    Gençlik Parkı için ELMS (şimdiki TÜLOMSAŞ) tarafından üretilen 600 mm hat genişliğine sahip buharlı Küçük Lokomotifler için numaraların başına KL harfleri eklenmiştir.
    T 56 201 ve T 56 202 ELMS (Şimdiki TÜLOMSAŞ) tarafından üretilen Karakurt ve Sivas Cer Atelyesi (şimdiki TÜDEMSAŞ) tarafından üretilen Grikurt isimli iki buharlı lokomotif Türk yapımı olduğu için numaraların başında T harfi vardır.
    33 100 ve 44 100 Dizel Hidrolik Lokomotifler Tenderli buharlı lokomotifler gibi dingil dizilişine göre numaralanmıştır.
    B4/C4 8 000 Elektrikli Banliyö Dizileri Harfler vagon (B4 ikinci mevki, C4 üçüncü mevki, dört dingilli, vagondan vagona geçiş yok) gibidir, taşıt gücü ise 1380 beygirdir.
    BB 4 000 Elektrikli Lokomotif
    BB boji dingil dizilimini göstermektedir, lokomotif 2320 beygir (azami, 2200 beygir daimi) gücündedir
    A4 14 000 Elektrikli Banliyö Dizileri Harfler vagon (A4 birinci mevki, dört dingilli ve vagondan vagona geçiş yok) gibi numara ise motor gücünü göstermektedir (1 400 beygir)

    E 40 003 sunucusunda çeken araç numaraları, aracın üzerindeki plaketlere sadık kalınarak kullanılmıştır. Örneğin TCDD'nin pek çok dokümanında E 4 000 olarak geçen lokomotife BB 4 000, E 8 000 ve E 14 000 olarak geçen elektrikli banliyö dizilerine B4 /C4 8 000 ve A4 14 000, DH 33 100 olarak geçen lokomotifine sadece 33 100 denmiştir.
     

Bu Sayfayı Paylaş