KarabÜk'e nasil gİdİlİr?

'Karadeniz Bölgesi' forumunda RiVeR_Nn tarafından 22 Kasım 2008 tarihinde açılan konu

  1. RiVeR_Nn

    RiVeR_Nn Üye

    Sponsorlu Bağlantılar
    KarabÜk'e nasil gİdİlİr? konusu
    KARABÜK'E NASIL GİDİLİR? ​
    [​IMG][​IMG]Karabük Karayolları HaritasıKarabük Fiziki Haritası(Detaylı görünüm için resimlerin üzerine tıklayınız.) Hava alanı: Karayolu ve demiryolu ulaşımının bulundugu Karabük'e en yakın havaalanı Ankara Esenboğa Havaalanı (240 km.)'dir. Karayolu: Karabük'e karayolu ile Ankara-İstanbul otoyolunun Gerede sapağından ayrılarak 80 km. sonra ulaşılır. Otogar kent merkezindedir. FİRMAKARABÜKANKARAİSTANBULOtogar Tel: (+90.370) 415 55 37Avrupa Turizm 0.370 415 70 600.312 224 08 00 Güven Turizm -0.312 224 00 67 0.212 658 09 77
    0.212 332 21 32 Ulusoy Turizm 0.370 415 07 77444 1 888 (Genel) 444 1 888 (Genel) Metro Turizm 0.370 424 75 75 0.312 224 00 12 0.212 658 32 32 Doğuş Turizm 0.370 424 19 19 Savaş Turizm 0.370 415 25 20 Safran Turizm 0.370 424 59 90 0.312 224 01 67
    0.312 224 02 67 0.212 658 36 59
    0.212 553 21 32 Demiryolu: Karabük'ten Zonguldak ve Ankara'ya demiryolu ile ulaşım mümkündür. İstasyonun merkeze uzaklığı 2 km.'dir.
    İstasyon Tel : (+90.370) 424 15 49
     
    En son bir moderatör tarafından düzenlenmiş: 7 Aralık 2008
  2. RiVeR_Nn

    RiVeR_Nn Üye

    SOSYAL YAPI ​
    [​IMG]Karabük küçük bir yerleşim yeri iken süratli bir şekilde sanayileşme ve eş zamanlı olarak kentleşme evresi geçirmiştir. Sosyal hayat bu gelişme çizgisi içerisinde şekillenmiştir. Kent aldığı yoğun göç ile adeta Türkiye'nin küçük bir nüvesi olmuştur. 1944 yılında, Demir-Çelik'te istihdam edilen 3.812 kişinin; 58'i Trakyalı, 453'ü Egeli, 160'i Doğu Anadolu, 706'si Orta Anadolu, 2.346'sı Kuzey Anadolu, 62'si Doğu Akdeniz, 27'si ise Türkiye harici doğumlulardan müteşekkildir.

    Sanayileşme ile birlikte oluşan işçi aileleri, sosyal hayatı belirleyen temel unsur olmuştur. Köylü işçi ailesi ile şehirli işçi ailesi arasında da bir takım farklılaşmalar ortaya çıkmıştır. Şehirli işçi ailelerinin %70'i, köylü işçi ailelerinin ise % 50'si çekirdek ailelerden oluşmuştur.

    Sanayileşme ile birlikte çalışma hayatı da, Demir-Çelik Tesisleri ve yan kuruluşları ekseninde gelişmiştir. Ayrıca demir ticareti, nakliyecilik ve orman işçiliği de önemli istihdam sahaları olmuştur. Hızlı nüfus artışıyla birlikte ilde yoğun bir konut talebi ortaya çıkmış, Türkiye'nin ilk toplu konut projesi olan 5000 Evler İşçi Yapı Kooperatifi Sitesi 1969 yılında oluşturularak, konut ihtiyacı karşılanmaya çalışılmıştır. Konut alanında ayrıca Demir Çelik Fabrikası; Yenişehir Mahallesini oluşturmuş ve büyük bir ihtiyaç uzun süre içinde peyderpey karşılanmıştır.

    İlçeler içinde en farklı konumda olanı Safranbolu'dur. İlçe; her seyden önce köklü tarihi geçmişiyle önemli bir turizm merkezi durumundadır. Diğer taraftan Demir-Çelik Sanayi nedeniyle; isçi ve isçi emeklilerinin yoğun olarak meskun olduğu bir yerleşim alanı olmuştur. Geleneksel Safranbolu evleri, hanları, hamamları, arasta, demirciler ve semerciler çarşısı ile başlı başına tarihi bir yerleşimi olan ilçede bazı dönemler Sadrazamlar dahi ikamet etmiştir. İlimizin sosyal ihtiyaçlarını karşılamakta olan Safranbolu'da hizmet sektörü önemli gelişme kaydetmiş ve mevcut eğlence merkezleri, lokantalar ve sosyal tesisler bölge geneline hizmet sunar hale gelmiştir.
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]




    Yerleşim açısından iki ayrı kümelenmeden bahsedebiliriz. Bunlardan ilki kentin ilk gelişme döneminde ortaya çıkan ve bugün şehir merkezini teşkil eden kısımlardır. Kısmen gecekondularla çevrilmiş bu bölümde yerleşim düzenli değildir. İkinci kısım ise kooperatifleşme sonucu oluşan ve Demir-Çelik Fabrikasının yaptırdığı konut alanlarını kapsayan nispeten düzenli bir yapılaşmanın görüldüğü bölgedir.

    [​IMG]İlçeleri ele aldığımızda, özellikle ormanla içiçe olanlarda ahşap yapılaşmanın hakim olduğu görülür. Bu yapılaşma süratle betonarme ve kağır yapıya dönüşmektedir. Eflani, Eskipazar ve Ovacık ilçelerinde sosyal hareketlilik çok düşük olup dışarıya yoğun bir göç yaşanmaktadır. Bu bölgelerde yatırım yetersizliği nedeniyle yapılaşma gerekli düzeye ulaşamadığından ani talep artışları büyük sıkıntılara yol açmaktadır.
     
    En son bir moderatör tarafından düzenlenmiş: 7 Aralık 2008
  3. RiVeR_Nn

    RiVeR_Nn Üye

    EKONOMİK YAPI ​
    Tarım ve Orman Ürünleri İl ekonomisinde önemli bir paya sahiptir.
    Yüzölçümü : 414.500 Ha
    Tarım Alanı : 93.020 Ha
    Orman Alanı : 271.403 Ha
    Çayır ve Mera Alanı : 31.306 Ha
    Yerleşim ve Diğer Alanlar : 18.771 Ha ​

    [​IMG]

    İlimizin % 65,5'i orman, % 22,4'ü ise tarım alanıdır. 11.090 hektar sulanabilir alanın 2579,76 hektarında sulu tarım yapılırken, 89.976,91 hektarlık bir alanda ise kuru tarım yapılmaktadır. Tarım alanlarının yaklaşık 57.782,65 hektarı ekilirken 35.237,35 hektar ise nadasa bırakılmaktadır. Tarım potansiyelinin düşük olduğu İlimizde Seracılık özellikle vadı tabanlarında, iklimin izin verdiği ölçüde gelişmeye başlamıştır.
    Ormancılık
    İlimizin yaklaşık % 65.48'i ormanlık alanla kaplıdır. Buna rağmen orman ürünlerine dayalı imalat sanayi yeterince gelişmemiştir.
    Karabük'ün Orman Varlığı
    Toplam Orman Alanı 271.403Ha
    Koru Ormanı : 237.878.5 Ha
    Baltalık Alanı : 33.524,5 Ha
    Koru Serveti : 35.555.780m3
    Baltalık Serveti : 515.831m3
    Ağaçlandırılan Alan : 13.754 Ha
    Dikilen Fidan : 2.739.000 Adet
    Bakım Çalışması : 1.899 Ha Orman Ürünleri
    Tomruk : 106.329 m3
    Maden Direği : 4.646 m3
    Tel Direği : 553 m3
    Sanayi Odunu : 9.601 m3
    Kağıtlık Odun : 44.657 m3
    Lif Yonga : 11.589 m3
    Yakacak Odun : 26.490 m3
    Yapacak Odun : 148.153 m3
    Orman Ürünleri​
    [​IMG][​IMG]

    [​IMG]Sanayi
    Sanayi, Demir-Çelik sektörüne paralel olarak gelişmiştir. İl ekonomisinin tüm sektörleri için büyük önem arz eden Demir Çelik Fabrikaları kuruluşundan itibaren yüksek istihdam rakamlarına ulaşmıştır. 1941 yılında 3120; 1977 yılında 14.755 kişinin istihdam edildiği fabrikada şu an 4.111 personel mevcuttur. Karabük'te özel sektörce kurulan orta ve küçük ölçekli 45'in üzerindeki demir çelik tesisinin de istihdam içindeki payı önemli seviyelere ulaşmıştır.

    Sanayi Sektörü İtibariyle İş Yerleri
    İMALAT SANAYİ
    1
    Kimya
    5
    19
    2
    Çimento
    2
    40
    3
    Gıda
    21+ fırınlar
    411
    4
    Orman ürünleri
    6
    160
    5
    Giyim, Tekstil, Deri
    24
    3010
    6
    Demir Çelik
    a. Kardemir
    1
    4111 ​
    b. Diğer
    46
    1659
    7
    Diğer İmalat Sanayi
    32
    1111
    MADENCİLİK
    1
    Maden İşlt. Ocak
    3
    63 ​
    Toplam
    140
    10.584 ​



    [​IMG]Karabük'ün sosyo-ekonomik yapısını oluşturan faktörlerin içinde en önemlisi demir-çelik işletmeleridir. Karabük'ün geçmişini ve bugününü belirleyen unsur da demir-çelik fabrikalarıdır.
    Kardemir 1992'de özelleştirildikten sonra 2 yıl kar ediyor. Ülke ekonomisindeki dalgalanmalar nedeniyle bir süre krize giren Kardemir, bugün bu sıkıntıyı aşmış ve yeni yatırımlara yönelmiştir. Hala Karabük ekonomisinin lokomotifliğini sürdürmektedir.
    Kentin sosyo-ekonomik gelişiminde önem arzeden hususiyetlerden biri tekstil ve konfeksiyon sektörüdür. Bu alanda diğer Anadolu kentlerine bakıldığında Karabük'te de bu konuda büyük bir atılım olduğu görülmektedir. Üretilen malların tamamı yurt dışına ihraç ediliyor.
    Bunun dışında orman envali gelirleri çok yüksek. Çünkü coğrafyanın 60'ı ve köylerimizin tamamı orman içi köy statüsünde. İlçelerimizin ekonomik yapısı daha ziyade ormana bağlıdır. Safranbolu ayrıca kültür ve turizmle de kalkınmaktadır. Ev pansiyonculuğu da ciddi ölçüde gelişmiştir. İlimiz kültür turizminden de payını almaktadır.
     
    En son bir moderatör tarafından düzenlenmiş: 7 Aralık 2008
  4. LogSgLe

    LogSgLe Üye

    Karabük'e gelen gidemiyormuş doğru mu? :p :)
     
  5. RiVeR_Nn

    RiVeR_Nn Üye

    doğrudur memleketim gibisi yok :))
     

Bu Sayfayı Paylaş