Gemiler ve buzullar neden batmaz

'Frmartuklu Soru-Cevap Bölümü' forumunda Serdar Dogangir tarafından 13 Ocak 2011 tarihinde açılan konu

  1. Sponsorlu Bağlantılar
    Gemiler ve buzullar neden batmaz konusu gemiler ve buzullar neden batmaz detayli bilgi

    GEMİLER NEDEN BATMAZ
    evet gemiler içinde hava olduğundan dolayı batmaz,ama bu bi can simidi'nin içindeki hava gibi diil tabiki.Gemini tüm hacmini düşünürsek,tamamen içi dolu değildir,boş kısımlar vardır,işte bu boş kısımlar geminin batmamasını sağlar,ayrıca suya temas eden yüzeyde önemli,maksimum kaldırma kuvvetinden yararlanmak için...
    Geminin yoğunluğu (her ne kadar çok ağır olsa da hacimi daha çok olduğu için) suyun yoğunluğundan az olduğu için gemiler batmaz.
    Misal vermek gerekirse;
    Bir gemi düşünelim 1 milyon dm^3 ( litre) hacmi (suyun içindeki) olsun. Kendi ağırlığı 100 ton olsun. Suyun bu gemiye uyguladığı kaldırma kuvveti 1.000.000*1(suyun yoğunluğu) kilogram= 1000tondur.
    Dolayısı ile suda batmaz...
    Hatta verdiğim örnekte gemi yükselecektir, ta ki suyun içinde kalan hacmi geminin toplam ağırlığına eşitleninceye kadar...
     
    En son bir moderatör tarafından düzenlenmiş: 16 Nisan 2015
  2. SeLeN

    SeLeN Site Yetkilisi Editör

    Küçük bir demir parçası suya battığı halde koskoca gemiler neden
    batmıyor.hiç düşündünüz mü?Bakır bir tencere su yüzeyinde nasıl
    duruyor.Bu soruların cevabını bize Arşimed prensibi veriyor.Bir cisim sıvı üzerinde yüzüyorsa kaldırma kuvveti cismin ağırlığına eşittir.
    Gemilerin tonlarca ağırlığını kaldıracak suyu taşırmak için suya batan
    kısımların hacimleri genişletilmiştir.Böylece sudan çok ağır olan
    demirden yapılmış gemilerin suda yüzme nedenleri açıklanmış
    olur.Örneğin ağırlığı 20.000 ton ve taşıyacağı yük 3000ton olan bir
    gemi,uzunluk,genişlik,derinlikçe öyle boyutlarda yapılmış olmalıdır
    ki,suya batan kısmı 5000 tondan fazla su taşırsın,gemi bu şekilde
    yapılırsa ancak su yüzeyinde kalır.
    Gemilerin su üzerinde kalmalarından başka bir de su üzerinde denge
    sorunları vardır.Su üzerinde yüzen bir geminin ağırlığı olan P kuvveti
    ile suyun kaldırma kuvveti olan F birbirine eşit ve zıt yönlü iki
    kuvvettir.P kuvveti geminin ağırlık merkezine uygulanmıştır.F’nin
    uygulama noktası ise (itme merkezi)yani taşan sıvının ağırlık
    merkezidir.Gemi biraz denge durumundan ayrılırsa bu iki
    kuvvet,kuvvet çifti görevi yaparak gemiyi yine denge duruma
    getirir.Ancak bunun için geminin ağırlık merkezi itme kuvvetinin itme
    merkezinden aşağı olmalıdır.Yani geminin ağırlık merkezi geminin
    tabanına yakın olmalıdır.Gemilerde bunu sağlamak için geminin
    tabanına kurşun ağırlıklar dökülür.Bunlara safra adı verilir.Buradaki
    kuvvetler geminin su üzerinde kalmasını sağlar.Geminin hareketini ise
    uskur denilen dönen bir pervane sağlar.

    [​IMG]

    Kibrit kutusu B Ü Y Ü K L Ü Ğ Ü N D E ve Ş E K L İ N D E bir tahta parçası ile aynı şekilde bir demir parçasını suya atarsak tahta parçası yüzerken demir parçası batar...su akıcı olmayıpda peynir gibi kesilebilseydi yine kibrit kutusu büyüklüğünde ve şeklinde su parçası kesseydik daha önceden yapmış olduğumuz tahta ve demir parçaları ile bu su parçasını ayrı ayrı tartsaydık ;ağırlık sıralaması şöyle olacaktı:
    en ağır..........:demirden kibrit kutusu (içi DEMİR dolu)
    orta ağırlıkta...:sudan yapılma kibrit kutusu(içi SU dolu)
    en hafif.........:tahta kibrit kutusu(içi TAHTA dolu)
    BU sıralama ve deneye göre sonuç: Kütle büyüklüğü (hacmi) eşit olduğu halde kütle ağırlığı sudan hafif olan cisimler yüzer...
    Yine bir futbol topu ile sudan yapılmış ve futbol topuyla aynı büyüklükte olan SUDAN TOP tartılacak olursa :
    sudan top > futbol topu .....olduğu için futbol topu yüzer.
    Sıra geldi geminin yüzmesine:...Gemi havada yer kaplar. Demirden ,tahtadan yapıldığı haliyle gemiyi tartarız. Aynı gemiyi peynir gibi kesilebilen ama kesildikten sonra dağılmayan su ile de yaparız.Karşımızda iki tane gemi olur.Şekil ve büyüklük olarak aynı...ama ağırlıkları farklı...Biri madeni ve tahtadan yapılmış.Ama içinde boşlukları olan gemi...Diğeri aynı şekilde olduğu halde her tarafı su ile dolu olan gemi...
    Her ikisini de ayrı ayrı tartarsak ;sudan yapılan geminin daha ağır olduğunu görürüz...Hatta içine alabildiğince insan binse bile yine demir geminin ağırlığı ,aynı şekil,aynı büyüklükte olan sudan geminin ağırlığından hafif olacaktır. Gemi İnşa mühendisleri yaptıkları gemilerde bu hesapları yaparlar.Bu nedenle gemiler suda batmaz.


    Alıntı​
     
  3. SeLeN

    SeLeN Site Yetkilisi Editör

    GEMİLER NEDEN BATMAZ
    evet gemiler içinde hava olduğundan dolayı batmaz,ama bu bi can simidi'nin içindeki hava gibi diil tabiki.Gemini tüm hacmini düşünürsek,tamamen içi dolu değildir,boş kısımlar vardır,işte bu boş kısımlar geminin batmamasını sağlar,ayrıca suya temas eden yüzeyde önemli,maksimum kaldırma kuvvetinden yararlanmak için...
    Geminin yoğunluğu (her ne kadar çok ağır olsa da hacimi daha çok olduğu için) suyun yoğunluğundan az olduğu için gemiler batmaz.
    Misal vermek gerekirse;
    Bir gemi düşünelim 1 milyon dm^3 ( litre) hacmi (suyun içindeki) olsun. Kendi ağırlığı 100 ton olsun. Suyun bu gemiye uyguladığı kaldırma kuvveti 1.000.000*1(suyun yoğunluğu) kilogram= 1000tondur.
    Dolayısı ile suda batmaz...
    Hatta verdiğim örnekte gemi yükselecektir, ta ki suyun içinde kalan hacmi geminin toplam ağırlığına eşitleninceye kadar...
     
    En son bir moderatör tarafından düzenlenmiş: 16 Nisan 2015

Bu Sayfayı Paylaş