Ford - Ford Hakkında (Otosan) Kocaeli Fabrikası Resimler

'Motorlu Araçlar Dünyası' forumunda UquR tarafından 16 Ekim 2008 tarihinde açılan konu

  1. UquR

    UquR Üye

    Sponsorlu Bağlantılar
    Ford - Ford Hakkında (Otosan) Kocaeli Fabrikası Resimler konusu Ford - Ford Hakkında (Otosan) Kocaeli Fabrikası Resimler

    Gelip Görmenız tavsiye edilir;)

    KOCAELİ FORD FABRİKASI


    [​IMG]





    [​IMG]
    Resmî olarak 1959 yılında kurulan Otosan, Türkiye'de Otomotiv sanayinin gelişmesinde çok önemli bir rol oynamış, kısa sürede montaj fabrikasından üretim merkezi konumuna gelmeyi başarmıştır. 1966 yılında seri üretimine başladığı Anadol ile Türkiye'de otomotiv sanayinin ilk tohumlarını eken şirkettir.
    [​IMG] İlk Adımlar
    1928 yılında Vehbi Koç, Ankara da kurduğu Otokoç firması ile Ford Motor Company'nin distribütörlüğünü aldı ve 75 senelik bir serüvenin başlangıcını oluşturdu. 1946 yılında Koç grubu resmen Ford Motor Company'nın Turkiye temsilcilisi oldu.


    [​IMG]Anadol
    Anadol'un yaratım fikri, ilk olarak 1963 yılında Rahmi Koç ve Bernar Nahum tarafından gündeme getirildi. 22 Aralık 1965 tarihinde İngiltere'den kara yoluyla Türkiye'ye ulaşan ilk prototipi denendi. Bu otomobile ismini koymak için Türkiye çapında ödüllü bir yarışma düzenlenmesine karar verildi. Gelen 150,000'e yakın mektupta teklifedilen isimler, elenerek 3'e indilirildi. "Anadol", "Anadolu" ve "Koç" isimlerinden sonunda seçilen isim "Anadol" oldu.

    İlk Anadol, 1966 Aralık'ında Otosan kapısından çıktı. Onu, üretiminin devam ettiği 1984 yılına kadar 62.923 adet binek ve 49.964 adet pick-up Anadol takip etti. Anadol, o günlerin yan sanayi yokluğunda çok iyi düşünülmüş bir otomobildi. Anadol'un lokomotifliğinde ortaya çıkan yana sanayi kuruluşları da faliyetlerini geliştirerek zamanla büyüdüler.

    Otosan - Ford İlişkilerinde Yeni Bir Aşama, Lisans Anlaşması
    Ford ve Otosan arasındaki kuruluş anlaşmasında Otosan'ın Ford'u temsil etme hakkı tanınmamıştı. Ford'un Otosan ile ilişkilerinde dönüm noktası 1976 yılında imzalanan lisans anlaşması ile başlar. Bu anlaşma ile Otosan D-1210 Ford kamyonu ile Transit serisinin Türkiye'de imal ve satış hakkını almakta ve bir motorun geliştirilmesi iznine sahip olmaktaydı. D-1210 serisi Ford Kamyonu, üretim yeri İstanbul olarak 56.126 adet üretildi.


    İnönü Fabrikasının Kurulması
    1979 yılında temeli atılan İnönü Fabrikası'nda motor hatları kurulmuş, 1982 yılında Türkiye'nin ilk dizel motoru üretilmiş ve Ford Almanya'ya motor parçaları ihraç edilmiştir. İnönü yatırımının amacı yerli üretimi arttırarak döviz ihtiyacını minimuma indirmek ve daha yüksekkalitede üretim yapmaktı. Özellikle üzerinde durulan diğer bir konu ise Otosan'ın ticari araç üretim kapasitesini arttırmaktı.

    Eskişehir İnönü fabrikasının ticari üniteler bölümü 1983 yılında İstanbul fabrikasından parça parça taşındı. Cargo kamyonunun imalatı Eylül 1984 ayından itibaren tamamen bu fabrikada yapılmaya başlandı
    .
    [​IMG]
    Ford Taunus
    Ford ve Otosan ortaklığının ardından saç gövdeli bir binek otomobilin üretilmesi için görüşmelere başlandı. Otosan A.Ş., Anadol üretimine devam ediyordu ancak değişen müşteri ihtiyaçlarına cevap vermenin öneminin büyük olduğunun da farkındaydı.

    Ortaklık anlaşmasının yürürlüğe girmesinden sonra saç otomobil yapımı için çalışmalara hızverildi.
    [​IMG]
    Bu otomobile ait kalıplar Ford'un İngiltere ve Almanya'daki fabrikalarından Otosan'a geldi. İstanbul fabrikasının montaj hatları tamamen değiştirildi. Yeni ve modern bir boyahane inşa edildi. İlk Ford Taunus hattan 12 Eylül 1985 günü indirildi. Otomobilin direksiyonunda Sayın Rahmi M. Koç vardı. "En İyi Yerli" Ford Taunus'un 1993 yılında üretimine son verildiğinde 50,927 adet üretilmişti.
    Ford Escort
    Ford Taunus üretimi bitirildikten sonra 1993 yılında Ford Escort araçların üretimine başlandı. İstanbul fabrikasında yapılan yenileme çalışmaları sonrasında üretimine başlanan Ford Escort, yerli otomobiller içerisinde başarısını kanıtladı. Üretiminin bitirildiği 1999 yılının sonuna kadar 41.969 adet araç üretildi.


    Otosan tarihinde yeni Dönem
    3 Ekim 1997 tarihinde imzalanan bir anlaşma ile Ford ve Otosan hisselerini eşitledi. Böylece Otosan A.Ş. yeni ismiyle Ford Otomotiv Sanayi A.Ş., yani Ford Otosan ortaya çıkmış oldu.

    Yedek Parça Dağıtım Merkezi
    1998 yılında açılan Ford Otosan Yedek Parça Dağıtım Merkezi, 18.3 milyon dolarlık yatırımıyla, alanında Türkiye'nin en büyük yatırımlarından biridir. 20.000 m2'si kapalı stoklama alanı olmak üzere, toplam 70.000 m2'lik alanda hizmet vermektedir. Bir çatı altında topladığı 45.000 çeşit orijinal Ford yedek parçasının aktif satışının yanı sıra, 24 ülkeye yedek parça ihracatı yapmaktadır.

    Ford Otosan Kocaeli Fabrikası Projesi
    1997 yılında ortaklık eşitlenmesinden sonra Ford Avrupa'nın ekonomik bulmadığı için askıya aldığı bir proje, Türkiye'nin üretim kabiliyeti ve ekonomik koşulları nedeniyle Türkiye'ye aktarıldı. Bu projenin gerçekleştirilebilmesi için 150.000 adetlik bir kapasiteye ihtiyac vardı ve İstanbul fabrikası bunun için uygun değildi. Böylece yeni bir yer arayışına başlandı. Birkaç alternatif yer değerlendirildi, sonunda Gölcük'te deniz yoluna açık bir arsa bulundu.

    Nisan 2001 tarihinde yapılan törenle Ford Otosan Kocaeli Fabrikası üretime başladı. İlk üretim Yeni Transit ile başlamıştı. Açılıştan 1,5 yıl kadar sonra fabrikanın asıl ürünü olan Transit Connect, 17 Haziran 2002 tarihinde hattan indi.

    1,6 milyon metrekarelik açık alan üzerinde inşa edilen; pres atölyesi, karoser, boya, montaj işlemlerinin yapıldığı üniteleri ve yan sanayi şirketleri parkının yer aldığı fabrika, araç ihracatında kulanılacak bir rıhtıma da sahip.
    [​IMG]
    Ulaşılan bu seviye ile Ford Otosan Kocaeli Fabrikası, Avrupa Ford Fabrikaları arasında oditörler tarafından 2002, 2003, 2004 ve 2005 yıllarında "Best Plant In The World" olarak adlandırıldı ve en iyi notu elde edip birinci oldu.



     
  2. UquR

    UquR Üye

    Ford - Ford Hakkında
    [​IMG]

    Ford Otomobil Şirketi, Henry Ford tarafından Highland Park, Michigan, A.B.D.'de 16 Haziran 1903 tarihinde kuruldu. Michigan’da iş dünyasına adım atan, otomotiv sektörü lideri Ford Motor Company 6 kıtada, 200 pazarda araç üretimi ve dağıtımı yapmaktadır. Dünya genelinde yaklaşık 325.000 çalışanı ve 110 fabrikasıyla Ford Motor Company’nin ana ve bağlı otomotiv markaları Aston Martin, Ford, Jaguar, Land Rover, Lincoln, Mazda, Mercury and Volvo’dur. Otomotivle ilgili hizmet kuruluşları Ford Motor Credit Company ve Hertz’i de kapsamaktadır.

    Ford oldukça yüksek sayıda üretime geçerken; endüstrinin de genel anlamda gelişmesinde büyük rol oynadı. Ford, Eli Whitney 'nin düşüncelerini kullanarak değişebilir parçaları kullanıyordu. Böylelikle, arabalar daha düşük masraflarda üretilebiliyor ve yenilenebiliyordu. 12 kişinin 28.000 dolar yatırım yaparak kurduğu Ford günümüzde en fazla otomobil satan marka konumuna gelmiştir. Henry Ford'un şirket ve fabrika çalışanlarının da otomobil sahibi olabilme olanağı sunarak geliştirdiği Ford Model T 1908 yılında piyasaya sunulmuştur. Henry Ford'un seri üretim metodunu bulması üretim hızının artmasına ve maliyetleri düşürmesiyle beraber 1913 yılında 12.5 saat olan şasi üretimi, 2 saat 40 dakikaya düşmüştür. Bunun yanı sıra, aynı dönem içerisinde çalışanlarının maaşlarını 2 katına çıkararak günlük 9 saatlik çalışma sürelerini de 8 saate düşürmüştür. Rakip şirketler bunu kapitalizme uygun görmese de yıl sonunda Ford Amerika'daki tüm arabaların %50'sini üretiyordu. 1918 yılında ise, ülkedeki arabaların yarısı Model T olmuştu. Bunun yanı sıra, bu modelin fabrika çıkış renginin siyah olmasının sebebi de siyah boyanın en hızlı kuruyan boya olmasıydı. 1927 yılında Model T yerini Ford Model A'ya bıraktı.

    Birinci dünya savaşı sonrasında yaşanan Amerika'daki büyük çöküntü döneminde ise, Amerika'daki tüm şirketlerde olduğu gibi Ford da bir çöküntü yaşadı ve birçok fabrikasını kapatmak zorunda kaldı ve işçileri de işsiz kaldılar. İkinci Dünya Savaşı döneminde tank üreterek şirket ayakta kalmaya çabalarken, savaş sonrasında Ford tekrar eski günlerine dönmeye başladı.

    1955 yılında, halka açık bir şirket olan Ford, sonraki yıllarda Kanada, Meksika, İngiltere, Almanya, Brezilya, Arjantin, Avustralya, Güney Afrika ve Türkiye başta olmak üzere birçok ülkede fabrikalar açtı. Türkiye'deki ortaklığı %51 The Ford Motor Company, %49'u Otosan A.Ş'ye aittir. 3 Ekim 1997 tarihinde imzalanan bir anlaşma ile Ford ve Otosan hisselerini eşitledi. Böylece Otosan A.Ş. yeni ismiyle Ford Otomotiv Sanayi A.Ş., yani Ford Otosan ortaya çıkmış oldu.

    1997 yılında ortaklık eşitlenmesinden sonra Ford Avrupa'nın, ekonomik bulmadığı için askıya aldığı bir proje, Türkiye'nin üretim kabiliyeti ve ekonomik koşulları nedeniyle Türkiye'ye aktarıldı. Bu projenin gerçekleştirilebilmesi için 150.000 adetlik bir kapasiteye ihtiyac vardı ve İstanbul fabrikası bunun için uygun değildi. Böylece yeni bir yer arayışına başlandı. Birkaç alternatif yer değerlendirildi, sonunda Gölcük'te deniz yoluna açık bir arsa bulundu. Ulaşılan bu seviye ile Ford Otosan Kocaeli Fabrikası, Avrupa Ford Fabrikaları arasında oditörler tarafından 2002, 2003, 2004 ve 2005 yıllarında "Best Plant In The World" olarak adlandırıldı ve en iyi notu elde edip birinci oldu.

    Bir dönem Ferrari'yi satın alan Ford, Enzo Ferrari'nin yarış takımını, Ford'un yönetmesini istememesiyle bu anlaşmayı bozdu. Bunun peşinden gelen büyük bir rekabet; Ford'un GT40 modeli ile Ferrari'yi yenmesiyle sona erdi. Bunun ardından bu efsane model hem yarışlardan, hem de üretimden çekildi. Bir nebze olarak belki Ford'un isterse dünyanın en iyi yarış arabasını da yaratabileceğini simgeliyordu bu zafer.

    Ford'un merkezi günümüzde Dearborn, Michigan, ABD'de bulunmaktadır. Bünyesinde Mercury, Lincoln, Jaguar, Volvo ve Land Rover'ı da bulunduran Ford ayrıca Mazda'ya da ortaktır. Bunun yanı sıra ABD'nin en büyük araba kiralama şirketlerinden biri olan Hertz'in de sahibidir.

    2005 yılında ünlü spor modeli Mustang'e yeni bir yüz sunmuş olan Ford, tasarımında eski Mustang'in ruhunu yansıtan agresif çizgilerini koruyarak 3 farklı modelle beğenileri toplamıştır.

    Modelleri

    Binek Otomobiller
    * Ford Focus
    * Ford Fusion
    * Ford Five Hundred
    * Ford Mondeo
    * Ford Taurus
    * Ford Fiesta
    * Ford Crown Victoria
    * Ford Granada

    Spor otomobiller
    * Ford Mustang
    * Ford GT
    * Ford Thunderbird
    * Ford Probe
    * Ford Cougar

    Minivan otomobiller
    * Ford Freestyle
    * Ford S-MAX
    * Ford C-MAX
    * Ford Galaxy

    SUV otomobiller
    * Ford Escape
    * Ford Escape Hybrid
    * Ford Sport Trac
    * Ford Explorer
    * Ford Expedition

    Ticari otomobiller
    * Ford Ranger
    * Ford F-150
    * Ford F-250
    * Ford F-350
    * Ford F-450
    * Ford Super Duty
    * Ford Cargo

    Minibüs otomobiller
    * Ford E-Series
    * Ford Transit
    * Ford Transit Connect
    1966 Mustang
    [​IMG]
    2009 Ford F-450 Super Duty Harley-Davidson
    [​IMG]
     
  3. UquR

    UquR Üye

  4. UquR

    UquR Üye

  5. Mavi_Sema

    Mavi_Sema Özel Üye

    Emeqine Saqlik...
     
  6. avatar

    avatar Üye

    Eline sağlık paylaşım için teşekkürler
     
  7. kardeş örjinal şanzımam istiyorum 2 6
     

Bu Sayfayı Paylaş