Buzlanmanın Etkileri - Buzlanmanın Olumlu Etkileri Nelerdir ?

'Doğa ve Bitkiler' forumunda Mavi_inci tarafından 2 Ocak 2011 tarihinde açılan konu

  1. Mavi_inci

    Mavi_inci Özel Üye

    Sponsorlu Bağlantılar
    Buzlanmanın Etkileri - Buzlanmanın Olumlu Etkileri Nelerdir ? konusu Buzlanmanın Etkileri - Buzlanmanın Olumlu Etkileri Nelerdir ?

    Buzlanma kontrol teknikleri ve ısı geri kazanımı performansına etkileri !

    Buraya kadar yapılan değerlendirmelerden
    rahatça anşılacağı gibi, ısı geri kazanım
    uygulamalarındaki buzlanma önleme veya buz
    eritme tekniklerinin tamamı tek bir esasa
    dayanmaktadır. “ Buzlanma yaklaştığında veya
    başladığında, buzlanma bölgesinin soğuk hava
    ile olan temasını kesmek.” Bu eylem sayfa 18 de
    anlatılan klapeli bir düzenek ile yapılabileceği
    gibi, aşağıda gösterilen başka bir teknik ile de
    gerçekleştirilebilir. Eşanjörün soğuk hava girişi
    tarafında, dönerek veya kayarak, belirli bir hız ile
    Munters – ECONOVENT cross-flow recuperator for heat rc.
    Munters – ECONOVENT cross-flow recuperator for heat rec.
    İlerleyen bir mekanizmadır. Eşanjör genişliğini
    komple kaplayan bu rulonun uzunluğu ancak
    5 – 10 plakayı örtecek kadardır. Tahrik edildiği
    mekanizma sayesinde, eşanjör boyunca sürekli
    hareket ederek, soğuk havanın kapattığı dar
    bölgeden geçmesini ve orada buzlanma
    olmasını önler. Bu hareket sürekliliği sayesinde,
    uygun bir hız ve genişlik seçilerek buzlanma
    tamamen önlenir. Kolay ve ucuz uygulanan bir
    sistem olmamasına karşılık, buzlanmaya karşı
    en etkili sistem olup, buzlanmanın önlenmesi
    açısından ise en verimli uygulamaların başında
    gelir. Klape veya rulo diye isimlendirilebilecek
    parça, buzlanmanın henüz başladığı bölüme
    geldiğinde, soğuk hava akımını keseceği için
    buzlanma duracaktır. Buna karşılık sıcak hava
    akımı devam ettiği için oluşmuş buzlar
    eriyecektir. Ya da plaka yüzey sıcaklığı,
    donmaya sebep olmayacak sıcaklığa kadar
    ısınacaktır.
    Rulo veya klapeler, sağdaki şekilde görüldüğü
    gibi bir mekanizma vasıtası ile hareket ettirilirler.
    Hareket hızı; Soğuk ve sıcak hava akımı
    sıcaklıkları, sıcak hava nem oranı, eşanjör
    üzerinden geçen havaların hızları
    gibi
    parametrelere bağlı olarak farklılıklar gösterir.
    Parametrelerin ifade ettiği hız buzlanma hızıdır.
    Buzlanma hızı, mevsimin veya günün değişik
    dönemlerindeki değişik sıcaklık ve nem
    koşulları sebebi ile değişkendir. Bu sebeple,
    rulonun eşanjör yüzeyindeki hızı da değişken
    ve buzlanma hızı ile uyumlu olmalıdır.
    Özellikle bu sistemin oldukça karmaşık olduğu
    görülmektedir. Sistemin başarılı çalışabilmesi ;
    -
    Düzeneği taşıyan bir konstrüksiyona,
    -
    Mekanik bir düzeneğe,
    -
    Hız kontrol ünitesine,
    -
    Buzlanma algılama donanımına sahip
    olması ile mümkündür.
    AEX lisansında bulunan klape ve özellikle
    MUNTERS
    lisansında
    bulunan
    rulo
    sistemlerinin pahalı sistemler olduğu ortadadır.
    Bu yüzden de yalnızca mecbur kalındığı
    durumlarda kullanılırlar. Her iki Firma da, bu
    mecburiyet sınırını -15 °C den daha soğuk dış
    hava şartları için vermekle birlikte, - 10 °C den
    daha soğuk yerler için de öneri şeklinde
    bildirmektedirler.
    Bizim yaptığımız araştırma ve tespitlerde –15
    °C ye kadar olan dış hava sıcaklıkları için buz
    oluşumu önleme sistem ve düzenekleri
    uygulaması
    çok
    büyük
    avantajlar
    getirmemektedir. İlk yatırım maliyetleri ve
    işletme giderlerinin yüksek olmaları sebebi ile
    yatırım geri dönüşleri oldukça uzundur.
    Belirtilen dış hava sıcaklık limitlerine kadar,
    buzlanma önleme sistemi yerine, buz eritme
    sistemleri kurulması çok daha ekonomik ve
    verimli olmaktadır. Konfor uygulamaları için
    buzlanmanın –5 °C dış hava sıcaklığında
    başladığı dikkate alınır ise, basınç farkı
    hissedicisinden kumanda alan yüzey ve by-
    pass damperleri ile buz eritme sistemi idealdir.

    Alıntı
     

Bu Sayfayı Paylaş