Asenkron Motorun Yapısı ve Parçaları

'Genel Bilgi (Elektrik)' forumunda semyav5mitq tarafından 3 Aralık 2008 tarihinde açılan konu

  1. Sponsorlu Bağlantılar
    Asenkron Motorun Yapısı ve Parçaları konusu Stator
    Alternatif gerilimle çalışan motorlarda döner manyetik alan oluşturmak için sargılarınbulunduğu kısımdır. Stator, 0,35–0,8 mm’lik silisyum katkılı birer tarafları yalıtılmış ve iç yüzeyine oluklar açılmış sacların pres edilerek paketlenmesiyle elde edilir.

    Rotor
    Alternatif gerilimle çalışan motorlarda statorun meydana getirdiği döner manyetik
    alanın içinde dönen ve mekanik enerjinin alındığı kısımdır. İki şekilde üretilirler.

    Gövde ve Kapaklar
    Dış etkilere karşı alüminyum, demir ya da demir alaşımından üretilir. Rotorun stator içinde merkezi olarak yataklanması görevini kapaklar yapar.


    Yatak ve Rulmanlar
    Rotorun kolayca dönmesini sağlayan mekanik yapılı parçalardır. Küçük güçlü
    motorlarda pirinç vb. madenler kullanılarak yapılmış bilezik biçimli, yağlanmış yataklar (burç) kullanılır. Büyük güçlü motor yatakları ise rulman kullanılır.

    Soğutma Pervanesi
    0–20 kW güce sahip motorlarda hava ile soğutulur. Motorun dönen miline bağlanan plastik ya da metal pervane gövdenin sıcaklığını kolayca atmasını sağlar.

    Klemens Tablosu
    Statora yerleştirilen sargıların bağlantı uçları, klemens tablosuna çıkarılır. Üç fazlı motorların klemens altı adet bağlantı noktası vardır. Giriş uçları U-V-W, çıkış uçları X-YZ’dır.

    Motor Etiketi
    Motorların özelliklerini belirtmek
     

Bu Sayfayı Paylaş